【防汛测报】四水齐聚洞庭畔,水文测报助安澜

来源:益阳分局 时间:2024-07-16 作者:文楷 责任编辑:卓思佳

——小记资水洪峰测报


严阵以待

洞庭湖在连续两年的枯水年后,于2024年迎来了爆发,6月湖南持续大降暴雨,湘资沅澧先后发生编号洪水,湖区水位迅猛上涨,各站频频超警超保。资水暴涨暴落,是典型的山区型河流,依据历史经验,高洪期一夜陡涨数米,中水到高水往往就是几个小时的事。这种陡涨陡落的测验工作,对入职不满三年的我来说,是一场巨大的挑战:作为沙头、杨堤、甘溪港三个资水控制站的主测和资料初制人员,还身兼司机一职。在分局领导以及前辈的指导下,自入汛以来,我时刻关注着资水上游的来水情况,如上游各站点的降雨情况、柘溪水库的出入库流量、桃江水文站的水位变化趋势等,做好随时出动的准备,伺机待发。


第一次接触

6月22日上午7时许,资水开始以每小时8cm的涨幅迅猛上涨。11时,涨幅增长至每小时20cm,截至17时,桃江水位总涨幅达3m,洪水从桃江到沙头站只需要8小时左右,形势严峻。我意识到,这就是师傅说的“一夜涨水”。洪水就是命令,我马上汇报领导,召集人马、迅速行动,做好了夜测的准备。22时许,我通知经验丰富的两位师傅戴小群、曾渝与刚进单位不到一年的彭妍同志,冒着暴雨星夜奔赴测站。第一次夜间行车且天气条件较差,两位师傅时刻紧盯,生怕我与别的车辆“亲密接触”,对我爱护有加,心中顿生温暖和感动。

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甘溪港站测验

到达本次夜测的第一站甘溪港后,由于平时的设备、缆道、发电机维护频次较高,各仪器均运转正常,测验人员有条不紊、各司其职,仪器拆装、信号测试、瞭望,在大家的积极配合下,测验十分顺利,不到一个小时,当铅鱼迎着探照灯缓缓降落在支架上时,本站测验圆满完成,但今晚的测验才刚刚开始。根据水情及测站情况,我们马上奔赴下一站:杨堤。到达时,已是凌晨2点。这个站与甘溪港的测验条件非常相似,唯一不同的就是来往的船只络绎不绝,测验断面河宽仅100m不到,避让船只是安全测验的保障。到达站房第一件事,经验老道的戴师傅立马打开了高频对讲电台,开始发布信息:杨堤水文站正在测验,来往船只请注意避让!戴师傅平时给我上的最重要的一课就是:在保障测验质量的同时,始终把安全放在首位。

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杨堤站测验

来往船只接收到信息后积极配合,会根据我们所给出的指令,调整航行方向,我们测左岸时,船只就往右边跑,反之往左边跑。而最困难的是测中间垂线的时候,由于河道过窄,船只无法避让,只能等来船较慢的间隙进行抢测。值得一提的是,由于测站配备了探照灯,且缆道钢丝绳上有胶质红球,每当铅鱼入水时,测验组就将探照灯照射在红球上,夜幕中十分显眼,用于提醒来往船只再好不过,大大加强了夜间测验的安全性。

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杨堤站过往船只、探照灯照射铅鱼入水位置

经过近两个小时的抢测,杨堤的测验也圆满完成,此时已凌晨4点,连续测验还不足以对经历过大风大浪的老将们造成什么影响,反倒是让小将们有了“持枪上战场”的经验。资水还在持续上涨中,没有休息的时间,测验组马上奔赴下一个测站:资江干流的沙头站。到达沙头站时已近5点,天色蒙蒙亮,在测验组的紧密配合下,早上7时,我联系了洞庭湖水情分中心的值班同志,将实测流量顺利报出。

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沙头站测验

本以为此次夜测已全部结束,查看水情后,凌晨施测的甘溪港站到此刻又涨了将近70cm,已达接近测次布置的级差要求,我们只能强撑精神,折回奔赴甘溪港站。经过一夜的奋战,肚子已经开始罢工,在路边随手买了几个包子填饱肚子,此刻,这几个包子是我吃过的最美味的包子,如果此刻再给我一个枕头,我可以立马睡着。可是,使命让我不能酣睡。我们强打精神,再次开展了测验,到上午10时许,所有测验全部完成,终于吹响了归家的号角。


第二波攻势

受湘中北地区大面积降雨影响,自23日资水回落少许后又迎来持续上涨,至6月25日,资水2024年第1号洪水形成,经验丰富的戴师傅提醒我,上次的夜测只是开始,就这一到两周,一刻都不能松懈。从22日涨水开始,测验组在之后根据水势变化,严抓测次,在沙、杨、甘三站辗转腾挪,夜以继日拿下了包含在线监测ADCP比测工作在内的20余测次,27日中午,测验组刚从甘溪港站完成测验返回益阳,接水情分中心通知,甘溪港站在线监测ADCP仪器出现故障,测验组又马上前往排障,由于分局负责维护此仪器的人员正在外地出差,我只得视频联系,远程请求指导,在与仪器维护人员、水文局相关研发人员取得联系后,经过几个小时的维护,终于将故障排除,将数据重新发送到分中心。

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甘溪港站在线监测ADCP设备维护

完成维护后,前往杨堤站进行测流,此时天色渐晚,我们本打算抓紧时间完成测验后返回益阳,到达杨堤站时已近20点,事与愿违,由于连日的上涨,已逼近警戒水位。各防汛应急部门也在部署自己的工作,今天的船只运的都是一船船的砂卵石,是珍贵的防汛抢险物资,要在明天之前拖运到位。船只航行过于密集,连放个铅鱼的时间都没有,我们联系到毛角口航标站后得知,运送防汛物资的船只还有20多条,要等全部运完估计要到后半夜,这种条件下测验,难以保证安全。别无他法,我们只得找个地方先果腹,顺便休息一下,准备应对后半夜的测验。

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夜幕下的杨堤站

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匆忙果腹的我们

凌晨1点,过往船只总算跑完,我们马上开始测验,但屋漏偏逢连夜雨,测验进行到一半时,由于接近一周的连续作战,测验所用的信号筒出现问题,而此时杨堤站缺少相关配件,最好的解决方法是去邻站取,二话不说,我马上驱车前往沙头站取配件,待取回配件完成设备维修后,已是凌晨2时许,测验重新开始,好事多磨,这次,终于顺利开展,船只也跑完了、仪器设备也正常了、雨也小了。终于,到凌晨3点多,杨堤测验顺利完成。同上次一样,杨堤这边测验完成时,甘溪港站又同时涨水,只能再去甘溪港站测验。值得注意的是,再去甘溪港的途中,大堤上架起了一座座红色帐篷,沿堤也布满了白色灯带,伴随着水位超警,巡堤工作也逐步开展起来,此刻对于第一次遭遇大洪水的我来说,认识到了防汛原来不止是水文人的工作。只见那一队队戴着红袖章的巡堤人,正在大堤上仔细地搜寻着什么,经验丰富的老师傅们就讲起了往日的故事:1999年民主垸溃垸就在甘溪港,当时本来大堤十分平静,但在堤背不远处有洞直冒水,还有人上前看,我直骂:还不快跑,上报,这是管涌!马上这个大堤就要垮!没多久,大堤突然就塌掉然后就像被撕开一个大口子一样,两端大堤不断决口,口子越撕越大,水直往垸子里灌。自此之后,就有了巡堤人,一到高水,开始日夜不间断地轮番巡堤,到了夜晚,堤上也是灯火通明,就是为了发现提防管涌、渗漏等险情,及时发现及时抢险,保障整个垸子的安全。大受震撼的年轻同志经验又增长了一些,这或许就是传承吧!抵达甘溪港后,我们稍许休整了一下,于上午9时完成了测验,同时,吸收前次杨堤仪器故障的教训,我们对所有仪器进行了检修,并于14时前往各站进行测试,保障各站仪器无故障后才返回益阳,毕竟,这场战斗还未结束。

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仪器紧急维修

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重新开始测验

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大堤上的防汛帐篷

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全面检修仪器设备


第三回的得心应手

从22日的第一波涨水,到27日的逐渐逼近警戒水位,时间来到了7月1日,连日的上涨,各站早已超警,直逼保证水位。我时刻关注水情,发现桃江站又开始了猛涨,恰逢水文局领导赴基层慰问,这无疑给测验组打了一剂强心针,在领导们的殷切关怀下,测验组自六月下旬以来连续作战的疲惫一扫而空,根据桃江站的水情,这次涨水估计是本年最高也是最猛的一波攻势了,往日经常观读的P11、P9、P7也逐渐来到了P5、P3,有了前几次的经验,在领导和前辈们的支持下,我决定再次开展夜测,而这次也是最得心应手的一次。提前跟测验组交代,做好夜测的准备,调整状态,仪器设备也在上次出故障后进行了全面维护,万事俱备,全军出击!当日晚间23时,测验组再次出发,也许是经验越来越丰富的原因,雨也不下了,船也没有了(事后调查发现是水位超警,航道部门封航了),仪器也不出问题了。

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再向虎山行

测验过程十分顺利,虽然是夜间测验,但是测验效率好像比白天也相差无几,不多时,到了9时许,已经完成了三站的测验,相较于前几次,效率提升非常明显,而此时只需要再往甘溪港完成一个测次即可收工,或许,这才叫熟能生巧吧,有了这些测验经验,年轻人才能成长得更快,前辈们的宝贵经验才能更好地传承到年轻一代,才能更好地支撑水文行业的发展,值得一提的是,在测验过程中,居住在甘溪港站附近的退休老职工戴赛群师傅闻讯也到了测验现场,或许是老一辈水文人的从容与自信,到站房一看水位,可谓是语不惊人死不休:今年没么子水嘞!这话一讲,给正在测验的我带来了“一点小小的震撼”:这水都快涨到脚底下了,在站房里面都能听到脚底下水流得哗哗响,这还叫没什么水??后来转念一想也是,连1996这种特大洪水都经历过,今年这确实也不算啥,能够支撑这种从容的,或许只有时间的沉淀吧。只是希望老一辈的经验与从容能传承到年轻一代人身上来。当日14时,测验组完成测验返回益阳,圆满完成了本轮洪水的水文测报任务。


后记

当水位从脚下慢慢上涨,缓缓逼近大堤的时候;当平面老百姓询问我们“还会涨多少水?会不会溃垸?”,我们给出答案的时候;当各路同仁们也奋斗在一线,团结一心进行防汛工作的时候;我好像渐渐明白了所做的工作的意义,日夜奔波产生的疲惫感好像也烟消云散。