【致奋斗的你我】平凡亦有光

来源:江汉分局 时间:2025-05-14 作者:刘雨生 责任编辑:袁静

刘雨生,2017年7月份参加工作,2019年8月任兴隆站主测, 2021年担任分局长助理,2024年兼任分局兼职驾驶员。先后带队参加孝感、广东、新疆、云南的各项水文测验工作,也多次经历汉江高洪的洗礼,让他深切的感受到劳动最伟大、劳动最光荣。

2019年他皇庄站转入江汉分局工作,开始担任兴隆站的主测。2023年7月负责兴隆站的日常工作。兴隆站位于潜江市王场镇红旗码头,国家一类精度水文站。兴隆站位于测验断面上游约 24km、21km 分别有兴隆水利枢纽和引江济汉(右岸)汇入口,下游约 5km 有汉江分流入东荆河。水位流量关系主要受洪水涨落、断面冲淤以及兴隆水利枢纽调节影响,水位时常陡涨陡落;兴隆站水文测验路程远、测验时间长,测员、船员、司机都需要提前协调流通,测验难度较大。 2024年5月上旬,在生态调度和长江高水顶托的双重影响下,兴隆站水情变化复杂,在他的带领下,测验人员主动放弃休假,坚守岗位开始H-ADCP、Tes-71等设备的比测,收集到了生态调度期间完整的水沙变化过程。

2024年7月11日上午10点,碾盘山至兴隆段航道整治同步水文测验工作正式通知,时间紧迫,接到通知之后,他立即开始清理测验设备、调试测验电脑,在兴隆测流间隙联系焊接工人到泽口码头改造快艇ADCP支架,及时解决了快艇测验问题。7月13日,作为快艇测验组组长的他,5点多就起床,和同事们收拾好设备后动身赶往碾盘山水利枢纽,并按照计划要求于6点40时准时抵达了断面。然而碾盘山水利枢纽下游沟汊纵横,等待过闸的货船在右汊航道上一字排开,水文测船无法穿行和靠边,施测存在较大安全隐患,见此情形,他没有畏难、没有推脱,二话不说调试启动无人船作为备选方案投入到测报工作中去。中午12时左右开始,钟祥市上空雷暴不断,顷时暴雨倾盆,且持续时长达四个小时,测验工作暂时中止。上岸后,他顾不上吃饭,而是立即将测验设备充电,晚9点调试好所有测验设备后才离开返回酒店。

7月14日夜间开始,受持续强降雨及上游河南省来水共同影响下,汉江下游水位急剧上涨,他与同事商量过后及时调整了测验方案,有效保证了测验时效和精度。7月16日,测验组完满完成测验任务后,返回泽口水文码头,由于江水涨势迅猛,趸船和跳板急需处置,直至19:20才将第一份流量报出:“07.16兴隆流量 开始时间18:31 结束时间19:08 水位36.75m,流量7100,收到请回复,谢谢”,由此转入到汉江防汛测验中去。